Indústria de Veículos de Nova Energia nas "Duas Sessões" em 2023

As duas sessões de 2023 estão chegando conforme programado, e as propostas relacionadas a novos veículos de energia e baterias de energia como novas indústrias têm atraído muita atenção.

Desde o início deste ano, as vendas no mercado de veículos de energia nova passaram gradualmente da depressão para a recuperação. De acordo com os dados, as vendas no varejo doméstico de veículos de energia nova em janeiro completaram 333.000 unidades, queda de 6,1% em relação ao ano anterior, 48,1% em relação ao ano anterior, com uma taxa de penetração de 25,7%. O mercado de veículos de energia nova em fevereiro aqueceu gradualmente, as vendas no varejo devem chegar a 400.000 unidades, um aumento de 46,6% em relação ao ano anterior, 20,3% em relação ao ano anterior, com uma taxa de penetração de 29,6%. Na visão de mercado da produção e venda de veículos de nova energia, os preços das matérias-primas estão voltando rapidamente para a faixa racional. As empresas de baterias de energia também estão reduzindo custos por meio de meios diversificados para promover o desenvolvimento sustentável e saudável de novos veículos movidos a energia.

Li Shufu: Melhorar o mecanismo de gerenciamento de emissões de carbono

Li Shufu, membro do Comitê Nacional da Conferência Consultiva Política do Povo Chinês e presidente do Geely Holding Group, sugeriu expandir a cobertura das empresas participantes no mercado nacional de carbono. Melhorar as políticas relevantes e incorporar ordenadamente todas as principais indústrias de emissão de carbono no mercado nacional de carbono em lotes. Promover constantemente a inclusão de indústrias emissoras de carbono não essenciais no mercado de carbono.

Ao mesmo tempo, a rotulagem de carbono e o sistema de inclusão de carbono devem ser popularizados para promover toda a sociedade a praticar conscientemente a responsabilidade do "carbono duplo". Estabelecer um sistema nacional unificado de contabilização da pegada de carbono do produto e um sistema de certificação de rótulos de carbono para incentivar empresas e indivíduos a comprar produtos com rótulos de carbono; popularizar totalmente o sistema de inclusão de carbono, incentivar a inovação e o empreendedorismo com base no estilo de vida de redução de emissões de carbono e, ao mesmo tempo, orientar o consumo de baixo carbono para formar uma boa atmosfera social de redução de carbono para todos.

Zhu Huarong: Acelere a detecção e o desenvolvimento de recursos domésticos de lítio de alta qualidade

Em sua proposta, Zhu Huarong, deputado do Congresso Nacional do Povo e secretário do partido e presidente da Changan Automobile, sugeriu a aquisição de veículos novos de energia da marca chinesa para uso oficial e atualização dos padrões para o fornecimento de veículos de nova energia para uso oficial , e use o teto de tamanho e preço para separar as classes de veículos.

Ao mesmo tempo, a introdução de políticas relevantes para incentivar as empresas com força técnica e força financeira para acelerar a detecção e desenvolvimento de recursos domésticos de lítio de alta qualidade. Aspectos estrangeiros, encorajar e orientar empresas domésticas de recursos minerais, empresas de veículos e empresas de núcleo de bateria e outros participantes do mercado, através de uma variedade de maneiras para minas de lítio no exterior e outros recursos minerais layout estratégico e desenvolvimento. Também é recomendável que o imposto sobre a aquisição de veículos e o imposto sobre o consumo de automóveis sejam mesclados para manter um imposto e aumentar a proporção de retenção financeira local.

Feng Xingya: Acelere a promoção do novo modo de troca de energia do veículo de energia

Feng Xingya, gerente geral do Guangzhou Automobile Group e deputado do Congresso Nacional do Povo, sugeriu que faria sugestões sobre como acelerar a promoção do novo modelo de troca de energia para veículos de energia e acelerar a transformação da indústria automobilística. Feng Xingya sugeriu acelerar o layout geral da promoção do modo nacional de troca de eletricidade, estudar e introduzir vários tipos de políticas de suporte para o suporte do modo de troca de eletricidade, bem como apoiar, incentivar e recompensar empresas automobilísticas para lançar modelos de troca de eletricidade , aumentar a política de separação veículo-eletricidade, após a abolição da nova política de isenção de imposto de compra de veículos de energia, para a parte da bateria da isenção de imposto de compra para modelos de troca de eletricidade.

Ele Xiaopeng: acelere a aplicação da segurança do sistema de aterrissagem automática

He Xiaopeng, presidente e CEO do Congresso Nacional do Povo, sugeriu que, em resposta ao rápido desenvolvimento da indústria de veículos inteligentes em rede da China e ao desenvolvimento acelerado da tecnologia de direção autônoma e à tendência de pouso, três sugestões foram feitas: promover a aceleração de veículos em rede inteligentes e legislação relacionada à direção autônoma, para explorar o estabelecimento de tecnologia de direção autônoma e sistema de produto de seguro de veículo de direção autônoma e promover a aceleração do processo de revisão de mapas urbanos de alta precisão.

Shao Danwei: Fortalecer a construção de uma nova infraestrutura de carregamento e comutação de veículos de energia

Shao Danwei, membro do Comitê Nacional da CCPPC, fundador da Star Charging e presidente da Wan Gang Digital Energy, destacou que a construção da rede de carregamento correspondente e outras instalações de apoio ainda é difícil para atender à demanda crescente por novos veículos de energia , e o problema de "mais carros e menos pilhas" é proeminente. Existem ainda alguns problemas na plataforma das instalações de carregamento, normas técnicas e modo de construção.

Shao Danwei sugeriu o fortalecimento da interconexão de plataformas de serviço de instalações de carregamento; promoção de modos de carregamento e comutação científicos e eficientes; e promover o desenvolvimento sinérgico de novos veículos de energia e redes elétricas.