Audi Q4 e-tron
Como o primeiro SUV compacto premium da família Audi e-tron de veículos elétricos, o Audi Q4 e-tron é um modelo estratégico que será lançado no segmento de SUV compacto popular em todo o mundo e desempenha um papel importante como uma parte importante do A estratégia da Audi para a eletrificação. Utilizando os mais recentes conceitos de design, aproveitando ao máximo a tecnologia de eletrificação e os recursos da plataforma, o modelo não é apenas adequado para o uso diário, mas também um SUV que pode ser usado para diversos propósitos.
Detalhes essenciais:
Lugar de Origem: Shandong, China |
Nome da marca: Audi |
Nome do produto: Audi Q4 e-tron | Alcance de cruzeiro (km): 430km/600km |
Combustível: 100% elétrico |
Estrutura da carroceria: 5 portas 5 lugares |
Velocidade máxima: 160km/h |
Tempo de carregamento rápido: 0,68h |
Comprimento * largura * altura:4588*1865*1626 mm |
Distância entre eixos: 2765 mm |
Torque máximo (Nm): 310/472 |
Capacidade da bateria (kWh):84,8 |
Audi Q4 e-tron
Audi Q4 e-tron Em termos de aparência, o Audi Q4 e-tron adota a icônica linguagem de design familiar, mas pode-se notar que a grade dianteira do novo carro adota um design fechado e integra uma grade de entrada de ar inteligente ativa. , e possui um inserto decorativo em spray cromado 3D, que destaca ainda mais a textura do veículo. Chegando ao lado do carro, o design da linha do novo carro é simples e suave, e a proporção lateral da ponte longa de suspensão curta destaca as vantagens da plataforma elétrica pura. Em termos de tamanho da carroceria, o comprimento, largura e altura do novo carro são 4.588 mm/1.865 mm/1.626 mm, respectivamente, e a distância entre eixos é de 2.765 mm. O painel decorativo preto na posição do pilar D destaca a suspensão do teto, tornando o efeito visual mais dinâmico e suave.
A parte traseira do carro também pode nos dar uma sensação mais íntima. O design do grupo de lanternas traseiras do tipo passante, atualmente muito popular, também será aplicado ao novo carro. Vale ressaltar que o grupo de lanternas traseiras também suportará a função de animação de sair de casa/voltar para casa e a função de pisca dinâmica.
Entrando no carro, o novo carro traz um cockpit digital cheio de sentido futurista e tecnológico. O cockpit é dividido em quatro áreas de controle digital, ou seja, um cockpit virtual de 10,25 polegadas, um display de toque MMI central de 11,6 polegadas, controle de voz em linguagem natural e um novo AR-HUD.
Em termos de potência, a versão Audi Q4e-tron 50 e-tron quattro está equipada com tração nas quatro rodas, que pode realizar tração elétrica inteligente nas quatro rodas e-quattro. A potência máxima dos motores dianteiro e traseiro é de 80kW (109Ps) e 150kW (204Ps) respectivamente, e o tempo de aceleração de 0-100km/h é de apenas 6,8s. A versão 40 e-tron usará um único motor de tração traseira com potência máxima de 150kW. Em termos de chassis, está ainda equipado com suspensão de controlo dinâmico de amortecimento, proporcionando três modos de conforto, automático e dinâmico.
Em termos de autonomia, o Audi Q4 e-tron será equipado com uma bateria de lítio ternária de longo alcance de 84,1kWh (SOC disponível 94%, potência disponível 79,7kWh), ar condicionado com bomba de calor, energia ajustável em três velocidades recuperação, modo automático de recuperação de energia de inércia inteligente, baixo coeficiente de arrasto de 0,28, o alcance máximo de cruzeiro sob condições CLTC pode chegar a 605 quilômetros. Ao usar o carregamento rápido de 100kW DC, a bateria pode ser carregada de 5% a 80% em 41 minutos. O alcance de cruzeiro exibido pode ser estimado dinamicamente com base nos últimos 300 quilômetros de viagem, e o alcance de cruzeiro restante pode ser avaliado de forma inteligente para tornar os dados de exibição do veículo mais precisos.
Configuração do veículo:
Tipo de motor
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Ímã permanente/síncrono ou CA frontal/assíncrono Ímã permanente traseiro/síncrono |
Potência máxima (kW)
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150/230
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Torque máximo (N·m)
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310
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Modo de condução
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Esportes Economia Padrão/Conforto |
Consumo de Eletricidade (kWh/100km) |
14.4
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Energia (kWh)
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84,8 |
Suspensão dianteira
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Suspensão independente McPherson
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Suspensão traseira
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Suspensão independente multilink |
Tipo de direção hidráulica
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Elétrico
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Estrutura corporal
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suporte de carga |
freio dianteiro
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Disco Ventilado
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freio traseiro
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Couro sintético, couro genuíno, mistura de couro/camurça e combinação | |
●
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Acesso Conforto
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Aquecimento dos Assentos
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Assentos Massagem
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Tela colorida do console central
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11,3 polegadas
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Sistema de Som
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Sistema multimédia, navegação, telefone, ar condicionado |
Nível de direção automática
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- |
Radar MMW
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1/3 |
Radar Ultrassônico
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8/12
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