Audi Q4 E-Tron
Como o primeiro SUV compacto premium na família Audi E-Tron de veículos elétricos, o Audi Q4 E-Tron é um modelo estratégico que será lançado no segmento SUV compacto popular em todo o mundo e desempenha um papel importante como parte importante do Estratégia da Audi para eletrificação. Usando os conceitos mais recentes de design, além de aproveitar ao máximo a tecnologia de eletrificação e os recursos da plataforma, o modelo não é apenas adequado para o uso diário, mas também um SUV que pode ser usado para vários fins.
Detalhes essenciais:
| Local de origem: Shandong, China |
Nome da marca: Audi |
| Nome do produto: Audi Q4 E-Tron | Faixa de cruzeiros (km): 430 km/600 km |
| Combustível: 100% elétrico |
Estrutura corporal: 5 portas de 5 portas |
| Velocidade máxima: 160km/h |
Tempo de carregamento rápido: 0,68h |
| Comprimento * Largura * Altura: 4588 * 1865 * 1626 mm |
Cabase de entrega: 2765 mm |
| Torque máximo (nm): 310/472 |
Capacidade da bateria (kWh): 84.8 |
Audi Q4 E-Tron
Audi Q4 E-Tron em termos de aparência, o Audi Q4 E-Tron adota a icônica linguagem de design da família, mas pode-se ver que a grade frontal do novo carro adota um design fechado e integra uma grade ativa de entrada de ar inteligente. e possui uma inserção de decoração de spray em 3D banhada por cromo, que destaca ainda mais a textura do veículo. Chegando ao lado do carro, o design da linha do carro novo é simples e suave, e a proporção lateral da ponte longa de suspensão curta destaca as vantagens da plataforma elétrica pura. Em termos de tamanho corporal, o comprimento, a largura e a altura do carro novo são 4588mm/1865mm/1626mm, respectivamente, e a distância entre eixos é de 2765 mm. O painel decorativo preto na posição D-pilar destaca a suspensão do telhado, tornando o efeito visual mais dinâmico e o tendo.


A parte traseira do carro também pode nos dar um sentimento mais íntimo. O design do grupo da luz traseira do tipo traseiro atualmente muito popular também será aplicado ao novo carro. Vale ressaltar que o grupo da luz traseira também apoiará a função de animação de sair de casa/ir para casa e a função dinâmica de sinal de giro.




Entrando no carro, o carro novo traz um cockpit digital cheio de sentido futurista e tecnológico. O cockpit é dividido em quatro áreas de controle digital, a saber, um cockpit virtual de 10,25 polegadas, uma tela de toque MMI central de 11,6 polegadas, controle de voz da linguagem natural e um novo ar-luto.


Em termos de energia, a versão Audi Q4e-Tron 50 E-Tron Quattro está equipada com tração nas quatro rodas, o que pode realizar a tração de quatro rodas elétricas e-Quattro e e-Quattro. A potência máxima dos motores dianteiro e traseiro é de 80kW (109Ps) e 150kW (204ps), respectivamente, e o tempo de aceleração de 0 a 100km/h é de apenas 6,8s. A versão 40 E-Tron usará um motor único de tração traseira com uma potência máxima de 150kW. Em termos de chassi, também é equipado com uma suspensão dinâmica de controle de amortecimento, fornecendo três modos de conforto, automático e dinâmico.


Em termos de intervalo de cruzeiro, o Audi Q4 E-Tron será equipado com uma bateria ternária de longo alcance de 84,1kwh (SoC 94%disponível, potência disponível 79,7kwh), equipada com um ar condicionado de bomba de calor, energia ajustável de três velocidades Recuperação, modo automático de recuperação de energia de energia integral, 0,28 coeficiente de arrasto baixo, a faixa máxima de cruzeiro sob condições de CLTC pode atingir 605 quilômetros. Ao usar o carregamento rápido de 100kW DC, a bateria pode ser carregada de 5% a 80% em 41 minutos. A faixa de cruzeiro exibida pode ser estimada dinamicamente com base nos últimos 300 quilômetros de viagem, e a faixa de cruzeiro restante pode ser avaliada de forma inteligente para tornar os dados da exibição do veículo mais precisos.


Configuração do veículo:
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Tipo de motor
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Ímã permanente/síncrono ou CA dianteiro dianteiro/assíncrono ímã permanente/síncrono |
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Max Power (KW)
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150/230
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Torque máximo (n · m)
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310
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Modo de direção
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Esportes Economia Padrão/conforto |
| Consumo de eletricidade (kWh/100km) |
14.4
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Energia (kWh)
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84.8 |
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Suspensão dianteira
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McPherson Independent Suspension
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Suspensão traseira
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Suspensão independente de múltiplas links |
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Tipo de direção hidráulica
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Elétrico
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Estrutura corporal
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Portador de carga |
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Freio dianteiro
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Disco ventilado
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Freio traseiro
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| Couro falso, couro genuíno, mistura de couro/camurça e combinação | |
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●
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Acesso ao conforto
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Aquecimento de assentos
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Massagem dos assentos
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Tela colorida do console central
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11,3 polegadas
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Sistema de som
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Sistema multimídia, navegação, telefone, ar condicionado |
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Nível de condução automática
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RADAR MMW
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1/3 |
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Radar ultrassônico
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8/12
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