Lotus eletre s+/r+

O estilo geral do Lotus Eletre é bastante esportivo, e muitos pequenos detalhes são tratados de acordo com o design aerodinâmico. Lotus eletre oculta sete grupos de dutos aerodinâmicos aerodinâmicos de raça e está equipado com grade de entrada de ar ativa, asa traseira ativa e outros projetos, de modo que o coeficiente de resistência ao vento de lótus eletre é de apenas 0,26CD, e a redução máxima da força da rede é 90kg . A grade ativa tem uma forma chique e um arranjo de matriz que fecha automaticamente quando a resistência ao vento é reduzida e abre quando o sistema de acionamento elétrico e o sistema de frenagem precisam de resfriamento.

O interior de Lotus Eletre é feito de um tecido composto misturado com fibras artificiais e lã leve, o que é bom em termos de desempenho adequado para a pele. O console central tem uma sensação clara de hierarquia, o painel de instrumentos LCD é pequeno e generoso, e a grande tela central de 15,1 polegadas é equipada com chips de carros com dupla Qualcomm Snapdragon 8155, que funcionam sem problemas e o sistema está funcionando bem e suporta ota atualizações. 2 Telas principais e de passageiros de 12,6 polegadas para o Lotus Eletre, uma tela reversível de 9 polegadas para a parte traseira e um HUD AR de 29 polegadas também está equipado.

O Lotus Eletre está equipado com lascas de acionamento inteligentes de supercomputação de NVIDIA Drive com um poder aritmético de 508 tops, enquanto hardware de sensor poderoso, como 4 lidares, 6 milímetros de radares de onda, 12 radares ultrassônicos, 7 câmeras de 8 megapixels, 4 2 megapixel em torno Veja as câmeras e uma câmera no veículo pode garantir um excelente desempenho inteligente de assistência de direção, como alta assistência rodoviária Função, sistema de alerta de risco de direção em todas as cenas, sistema de controle de cruzeiro adaptativo inteligente e sistema de assistência de estacionamento de alto nível.

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